נקודות מפתח של החלפת חלקי רכב

ראשית, נסה להשתמש באיטום, וניתן להחליף צבע במידת הצורך כדי להשיג את אפקט האיטום האידיאלי;

שנית, יש לבדוק היטב את איכות המראה של אטמי גומי לפני ההרכבה; השתמש בכלים מיוחדים להתאמה לחיצה כדי למנוע דפיקות ועיוותים;

שלישית, למלא גריז סיכה בהתאם לתקנות, לנקות ולחפור באופן קבוע את פתח האוורור ואת השסתום החד-כיווני- וכו';

רביעית, ההרכבה מתבצעת בתנאים נקיים במיוחד, ומשטח העבודה של החלקים נקי מבליטות, שריטות, כתמים ושאר הצמדות;

חמישית, נהלי הפעלה קפדניים, יש להתקין אטמים בצורה נכונה כדי למנוע דפורמציה אם לא במקום;

שישית, לשלוט במפרטי הביצועים ובדרישות השימוש של החותמות, ולהחליף את החלקים הכושלים בזמן;

שביעית, עבור חלקי כיסוי צדדיים דקים-, נעשה שימוש בתיקון מתכת קרה; עבור חלקי חור פיר קלים ללבישה, ניתן להשתמש בריסוס מתכת, תיקון ריתוך, הדבקה, עיבוד שבבי ותהליכים אחרים כדי להשיג את הגודל המקורי;

שמינית, יש לתקן או להחליף את האום בחדש, ולהבריג את האום למומנט שצוין.