8941199580 8983350390 פגוש קפיץ עלה אחורי של ISUZU (קפיץ עזר) עבור ELF NKR NPR NQR 700P

הפגוש קפיץ עלה אחורי(הידוע גם כקפיץ עזר, עצירת בליטת מתלה, פגוש ריבאונד, כרית עומס יתר או חיץ מתלים) הוא מרכיב קריטי במערכת המתלים האחורי במשאיות ISUZU בינוניות-ת. חיץ גומי זה מותקן על מסגרת השלדה מעל קפיצי העלים של הסרן האחורי. תפקידו העיקרי הוא לספוג פגיעות כאשר המתלה נדחס במלואו תחת עומסים כבדים או מהמורות כביש גדולות, ולמנוע מגע מתכת-מתכת-מתכת בין הציר למסגרת השלדה.

פגוש קפיץ עלים זה, הפניה צולבת OE:8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0,מיועד במיוחד עבורISUZU ELF, NKR, NPR, NQR ו-700Pמשאיות מסדרה - בשימוש נרחב להובלת מטענים, שירותי משלוח, ציי מסחרי ויישומים עירוניים ברחבי העולם. משאיות אלו מופעלות לעיתים קרובות במשקל רכב ברוטו מרבי (GVWR), מה שהופך את פגוש הקפיץ העזר לפריט בלאי קריטי. בחר מתוך3 רמות איכות- איכות ISUZU (Qingling) בסין / איכות מותג מפורסם לאחר שוק / איכות ISUZU יפנית

שָׁלָב	נוֹהָל
1	הרם את חלקו האחורי של הרכב והצמד אותו למעמדים
2	תמכו בציר האחורי עם שקע רצפה כדי להקל על הלחץ על מעצור המהמורות
3	אתר את פגוש הקפיץ העזר על מסגרת השלדה מעל הסרן האחורי
4	הסר את בורג/י ההרכבה המחברים את הפגוש הישן לתושבת
5	הסר את הפגוש הישן והשחוק
6	נקה את משטח תושבת ההרכבה מחלודה ופסולת
7	מקם את הפגוש החדש על תושבת ההרכבה
8	יש למרוח תרכובת נגד-תפיסה על הברגים של ברגי ההרכבה (מומלץ להסרה עתידית)
9	התקן והדק את ברגי ההרכבה לפי מפרט המומנט של היצרן
10	הורד את הציר והסר את הג'ק הרצפה
11	הורד את הרכב ממעמדי הג'ק
12	חזור על הצד הנגדי
13	נסיעת מבחן על מהמורות - תקשיבו לקלקולים וחשו את התחתית הקשה-

ש 1: מה המטרה של פגוש קפיץ עזר?

ת: פגוש הקפיץ העזר (נקרא גם פגוש ריבאונד או עצירת בליטה) משרת מספר פונקציות קריטיות:

מונע מגע מתכת-מתכת-בין הסרן האחורי למסגרת השלדה

סופג אנרגיית השפעה כאשר המתלה נדחס במלואו

מגן על קפיצי עלים מפני נזקי-הרחבה יתר

מגן על מסגרת השלדה מפני נזקי פגיעה

מפחית את עייפות הנהג על ידי ריפוד תחתית קשה-

ללא פגוש זה, כל בליטה גדולה או עומס כבד גורמים לציר להיטרק במסגרת, ולגרום נזק לשני הרכיבים.

ש 2: כמה פגושים צריכה המשאית שלי?

ת: יש צורך במשאיות בינוניות- של ISUZUשני פגושי קפיצי עלים אחוריים– אחד בצד שמאל (נהג) ואחד בצד ימין (נוסע). אנו ממליצים להחליף את שניהם בו-זמנית לביצועי מתלים מאוזנים.

ש 3: מה ההבדל בין קפיץ עזר לקפיץ העלים הראשי?

A:

קפיצי עלים ראשיים– מתלה ראשוני – תומך במשקל הרכב באופן רציף

פגוש קפיץ עזר– כרית משנית – רק מגע במהלך דחיסה כבדה (גבשושיות גדולות, עומסים כבדים, תחתית-לחוץ)

ש 4: באיזו תדירות עלי להחליף פגושים קפיצי עלים אחוריים?

ת: המלצות למרווחי בדיקה:

כל 12 חודשים או 20,000 ק"מ- בדיקה ויזואלית

החלף כאשר ניתן לראות סדקים, התקשות או דחיסה

החלף מיד אם הפגוש חסר או מופרד מלוחית ההרכבה

פגושים קפיציים עזר במשאיות משלוח או בנייה (עומסים כבדים תכופים) נשחקים בדרך כלל מהר יותר מאשר כלי רכב של צי כבישים מהירים.

שאלה 5: האם אלה יתאימו ל-ISUZU NPR שלי עם גלגלים אחוריים כפולים (DRW)?

ת: כן. פגוש קפיצי העזר זהה לתצורות גלגל אחורי בודד (SRW) וגלגל אחורי כפול (DRW) בדגמי NPR, NKR, NQR ו-700P המצוידים בקפיצי עלים אחוריים.

ש6: האם אני יכול לנהוג עם פגוש קפיץ עזר שבור או חסר?

A: לא מומלץ.נהיגה ללא פגוש פונקציונלי מאפשרת מגע-מתכתי-מתכתי בין הציר למסגרת השלדה, מה שעלול לגרום ל:

מסגרת שלדה מכופפת או סדוקה

תושבות הרכבה של קפיץ עלים פגומות

שבירת אביב

איכות נסיעה קשוחה במיוחד

כשל מבני אפשרי

החלף מיד פגוש שבור או חסר.

ש7: האם החלפת עצירת המהמורות תשפר את איכות הנסיעה?

A: כֵּן.אם המעצור הנוכחי שלך סדוק, דחוס או חסר, סביר להניח שחווית תחתית קשה- מעל מהמורות. התקנת פגוש קפיצי עזר חדש ופונקציונלי תשפר משמעותית את נוחות הנסיעה, במיוחד כשהמשאית עמוסה.

ש8: האם אתה מציע תמחור סיטונאי עבור הזמנות בכמויות גדולות (כמויות צי)?

ת: כן. אנא צור איתנו קשר עם הכמות ורמת האיכות המועדפת שלך לקבלת הצעת מחיר תחרותית. הנחות בכמות גדולה זמינות עבור ציי רכב, חנויות תיקונים ומפיצי חלקים.

 

 

 

 

 

 

תגיות פופולריות: 8941199580 8983350390 פגוש קפיצי עלה אחורי של isuzu (קפיץ עזר) עבור elf nkr npr nqr 700p, סין, ספקים, סיטונאי, מחיר, בתפזורת, הנחה, למכירה, תוצרת סין