המוצרים החדישים
צור קשר
- מחוז Baishiyi Jiulongpo,-אזור הייטק, צ'ונגצ'ינג, סין.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
מכירה חמה מכלול מנוע של משאית ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4אספקת מנוע KH1-TC 4LE2
מכלול מנוע שלם 4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2.
מנועי דיזל שונים של איסוזו מספקים אספקה
התמקדו-ביצוא חלקי משאיות של ISUZU במשך 29 שנים.
תיאור
- שם המוצר: Truck Engine Assy
- חוֹמֶר:פְּלָדָה
- סוּג:מנוע דיזל
- MOQ:1 חתיכה
- מקום השיגור:סִין
- אֵיכוּת:100% מבחן מקצועי
- סוּג:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
- דגם משאית מתאים ל: משאית איסוזו או ציוד תעשייתי וחקלאי
- אֲרִיזָה: מארז עץ
- מִשׁלוֹחַ:באקספרס, בים, באוויר
- זמן אספקה:5-20 ימי עבודה
- תַשְׁלוּם:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
גלה את המבחר שלנו של מנועי דיזל-הנמכרים ביותר של איסוזו, המפורסמים ברחבי העולם בשלאמינות, עמידות ויעילות דלק ללא תחרות. בין אם אתה זקוק לכוח חזק עבור משאיות מסחריות, מכונות תעשייתיות או ציוד חקלאי, מנועים אלה מספקים את הביצועים הדרושים ליישומים תובעניים.
מנועיםהשוואה כללית
להלן סקירה טבלה מקיפה של מנועי Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC ו-4LE2, ממוינים בסדר אלפביתי. כל ערך כולל מפרטי ליבה, תכונות מפתח ויישומים טיפוסיים שיעזרו לך לזהות במהירות את פתרון החשמל הנכון.
|
דגם מנוע |
תְזוּזָה |
תְצוּרָה |
מקסימום כוח |
מקסימום מומנט |
תאימות פליטות |
תכונות ויישומים עיקריים |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4JA1 |
2.771 ליטר (2,771 סמ"ק) |
4 צילינדרים מוטבעים, שאיבה טבעית (גרסת טורבו 4JA1-T זמינה) |
67-74kW (91-101PS)/3,600 סל"ד; 100-120 כ"ס (טורבו) |
196-206Nm/2,000 סל"ד; 220-240Nm (גרסת טורבו) |
לא צוין (מודל מדור קודם) |
עיצוב OHV, 2 שסתומים/צילינדר, הזרקה ישירה. בשימוש במשאיות קלות, טנדרים וציוד תעשייתי של Isuzu NKR; מוערך עבור תחזוקה נמוכה. |
|
4JB1 |
2.771 ליטר (2,771 סמ"ק) |
4 צילינדרים מוטבעים, OHV, הזרקה ישירה (שאיבה טבעית/טורבו 4JB1T) |
64-66kW (87-90PS) NA; 70-85kW (95-115PS) טורבו |
180-190Nm NA; 220-235Nm טורבו |
לא צוין (מודל מדור קודם) |
בלוק/ראש ברזל יצוק, חיי שירות של 500k+ ק"מ. יישומים: איסוזו טרופר, טנדר מהיר יותר, משאיות NKR; שיבוט נרחב לשימוש לאחר השוק. |
|
4HK1-TC |
5.193 ליטר (5,193 סמ"ק) |
Inline 4 צילינדרים, מגדש טורבו מקורר ביניים |
129kW (175PS)/2,600 סל"ד |
500 ננומטר (51 קג"מ)/1,600 סל"ד |
גרסאות יורו III/IV/סין VI, וכו' |
הזרקת מסילה משותפת, EGR-מקורר במים. Powers משאיות Isuzu NPR/NQR/NRR, רכבי כיבוי; חיי B10 של 375,000 מיילים. |
|
4JZ1 |
3.0 ליטר (2,999 סמ"ק) |
Inline 4 צילינדרים, מגדש טורבו מקורר ביניים (גרסאות TCS/TCH) |
110kW (150PS) TCS; 129kW (175PS) TCH /2,800 סל"ד |
375Nm TCS; 430Nm TCH |
2016 פליטות יפניות, SCR-מצויד |
מסילה משותפת 1800 בר, VGT טורבו, VVT. מתאים ל-2019+ משאיות Isuzu Elf; יעילות דלק משופרת ומרווחי שירות. |
|
4KH1-TC |
3.0L |
4 צילינדרים מוטבעים, מגדש טורבו עם קירור בין-ביניים (קדח×מחץ:95.4×104.9 מ"מ) |
88 קילוואט (120 PS)/3,000 סל"ד |
280-320Nm/1,800 סל"ד |
גרסאות יורו III/IV |
עוצמה/יעילות מאוזנת. בשימוש במשאיות Isuzu NKR K600, משאיות מדרגות בשדה התעופה, טנדרים של Qingling TAGA. |
|
4LE2 |
2.179L |
צילינדר מוטבע 4-, מקורר מים (שאיבה טבעית/טורבו 4LE2T) |
25-40.5kW (34-55PS) (משתנה לפי גרסה) |
145Nm/1,600 סל"ד (4LE2T) |
זמינות גרסאות EPA Tier 4 Final |
עיצוב תעשייתי קומפקטי. אידיאלי למלגזות, מחפרים של Kobelco Sumitomo, גנרטורים ומכונות-תפעול רציף. |
סיכום השוואה ומדריך בחירה
הטבלה שלהלן מסכמת את מפרטי המפתח של מנועי ISUZU הנמכרים בחמים כדי להקל על ההשוואה.
סקירה כללית של מנועי ISUZU (סדר A-Z)
| דגם מנוע | מיקום ותיאור ליבה | מפרט מפתח וטכנולוגיה | יישומים ראשיים |
|---|---|---|---|
| 4HK1-TC | מנוע כבד-עם מומנט-גבוה הידוע בביצועים האיתנים שלו ובאמינותו. | תְזוּזָה: 5.2L טכנולוגיה מפתח:מוגדש טורבו, הזרקה ישירה, ידוע במומנט חזק ועמידות-נמוכים. |
משאיות-כבדות, אוטובוסים גדולים, מכונות בנייה, כלי רכב מיוחדים. |
| 4JA1 | מנוע קלאסי, חסכוני ואמין עם שאיפה טבעית לשימוש קל-. | תְזוּזָה: ~2.4L - 2.6L טכנולוגיה מפתח:עיצוב פשוט-הזרקה ישירה, תחזוקה נמוכה וחסכון מעולה בדלק. |
משאיות קלות-, מכונות חקלאיות, משאבות, ערכות גנרטורים. |
| 4JB1 | סוס העבודה האגדי, מוכח עולמי עם מגדשי טורבו, חגג בזכות עמידותו ללא תחרות. | תְזוּזָה: 2.8L טכנולוגיה מפתח:הזרקה ישירה עם מגדש טורבו, בנייה פשוטה וחזקה, זמינות חלקים מצוינת ברחבי העולם. |
משאיות-בינוניות, מכונות בנייה, ימיות, גנרטורים, פרויקטים של חידוש כוח. |
| 4JZ1 | היורש המתקדם והנקי של ה-4JJ1, הכולל טכנולוגיית פליטות מתקדמת-. | תְזוּזָה: 3.0L טכנולוגיה מפתח: i-ARTמערכת דלק חכמה,DPD+SCRטיפול לאחר, תואםיורו 6/JPMLTתקנים. |
משאיות-חדשות מהדור קל/בינוני-(למשל, ISUZU ELF). |
| 4KH1-TC | מנוע טורבו קשיח ואמין המיועד לרכבים מסחריים קלים ולטנדרים. | תְזוּזָה: 2.5L טכנולוגיה מפתח:מגדש טורבו, עיצוב חזק ומאזן כוח, מומנט וצריכת דלק. |
טנדרים (למשל, ISUZU D-MAX), רכבים מסחריים קלים. |
| 4LE2 | מנוע תעשייתי מודרני, -נקי במיוחד, שנבנה כדי לעמוד בתקנות המחמירות ביותר שאינן- פליטות מהכביש. | תְזוּזָה: 2.2L טכנולוגיה מפתח:מהונדס עבורEU שלב V / EPA Tier 4 גמרתאימות באמצעות עיצוב מתקדם וטיפול לאחר. |
ציוד תעשייתי וחקלאי (טרקטורים, גנרטורים, מכונות בנייה). |
תמונות של מוצרים
מידע מפורט
1.Isuzu 4HK1-מנוע TC: סוס עבודה בינוני
סוּג:דיזל 5.193 ל' טורבו מוגדש ביניים
תכונת מפתח:כולל הזרקת מסילה משותפת בלחץ גבוה- והרכבת שסתום OHC מדויקת.
הטוב ביותר עבור:משאיות ISUZU NPR, NQR, FRR. זהו עמוד השדרה של המשאיות הבינוניות -סדרת Isuzu N, המספקות איזון מושלם בין כוח, יעילות ותאימות.
עם חיי B10 של 375,000 מיילים בדגמים העדכניים ביותר, ה-4HK1-TC עוצב עבור מרווחי שירות ארוכים וזמני השבתה מופחתים, מה שהופך אותו לבחירה חסכונית עבור מפעילי צי.
|
מִפרָט |
פרטים |
|
תְזוּזָה |
5.193 ליטר (5,193 סמ"ק) |
|
תְצוּרָה |
Inline 4 צילינדרים, מגדש טורבו מקורר ביניים |
|
מקסימום כוח |
129kW (175PS)/2,600 סל"ד |
|
מקסימום מומנט |
500 ננומטר (51 קג"מ)/1,600 סל"ד |
|
תאימות פליטות |
גרסאות יורו III/IV/סין VI |
|
תכונות מפתח |
הזרקה ישירה של מסילה משותפת, EGR מקורר- במים, בלוק ברזל יצוק עם ציפויי צילינדר יבשים, שסתומי SOHC 4 לכל צילינדר |
|
יישומים |
משאיות Isuzu NPR/NQR/NRR, רכבי כיבוי אש, רכבים מסחריים-בינוניים |
2. מנוע ISUZU 4JA1: אור קומפקטי ואמין-כוח עבודה
סוּג:2.8 ליטר (4JB1)
תכונת מפתח:ה-4JA1 הוא מנוע דיזל קלאסי בנפח 2.771 ל', מהולל בזכות הפשטות, העמידות ודרישות התחזוקה הנמוכות שלו. זהו מרכיב בסיסי ביישומים מסחריים קלים שבהם אמינות וחסכון בדלק הם בעלי חשיבות עליונה. הוא יכול לפעול בסביבות הקשות ביותר עם זמן השבתה מינימלי.
הטוב ביותר עבור:טנדרים (D-MAX), משאיות קלות NKR, רכבי שטח, גנרטורים והמרות ימיות.
|
מִפרָט |
פרטים |
|
תְזוּזָה |
2.771 ליטר (2,771 סמ"ק) |
|
תְצוּרָה |
4 צילינדרים מוטבעים, שאיבה טבעית (גרסת טורבו 4JA1-T זמינה) |
|
מקסימום כוח |
67-74kW (91-101PS)/3,600 סל"ד; 100-120 כ"ס (גרסת טורבו) |
|
מקסימום מומנט |
196-206Nm (20-21kgf·m)/2,000 סל"ד; 220-240Nm (גרסת טורבו) |
|
תכונות מפתח |
עיצוב OHV, 2 שסתומים לכל צילינדר, הזרקה ישירה, גל ארכובה/גל זיזים מברזל יצוק (מונע-ברצועת טיימינג) |
|
יישומים |
משאיות קלות של איסוזו NKR, טנדרים, ציוד תעשייתי |
3. מנוע איסוזו 4JB1: "סוס העבודה" האגדי
סוּג:2.771L הזרקה ישירה
תכונת מפתח:"לאכול פחות, לעבוד יותר", נחשב באופן נרחב כאמנוע אלוהי. עמידות ורבגוניות.
הטוב ביותר עבור:איסוזו טרופר, קוסם, טנדר מהיר יותר, משאיות קלות NKR, הסבות לאחר שוק.
|
מִפרָט |
פרטים |
|
תְזוּזָה |
2.771 ליטר (2,771 סמ"ק) |
|
תְצוּרָה |
Inline 4 צילינדרים, OHV, הזרקה ישירה (שאיבה טבעית או מוגדש טורבו 4JB1T) |
|
מקסימום כוח |
64-66kW (87-90PS) שאיבה טבעית; 70-85kW (95-115PS) מוגדש טורבו |
|
מקסימום מומנט |
180-190Nm שאיפה טבעית; 220-235Nm מגדש טורבו |
|
תכונות מפתח |
בלוק/ראש מברזל יצוק, קדם-תא (גרסה 4JB1W), עמידות יוצאת דופן (חיי שירות של 500,000+ ק"מ) |
|
יישומים |
איסוזו טרופר, קוסם, טנדר מהיר יותר, משאיות קלות NKR, הסבות לאחר שוק |
4. מנוע איסוזו 4JZ1: Next-Gen Light-יעילות בתפקוד
סוּג:3.0 ליטר דיזל יעילות- גבוהה
תכונת מפתח:היורש של ה-4JJ1, פגישהיורו VI / דרג 4תקנים. יחס הספק-ל- יוצא דופן וצריכת דלק- נמוכה במיוחד.
הטוב ביותר עבור:משאיות קלות-מודרניות ורכבים לוגיסטיים-יוקרתיים.
|
פָּרָמֶטֶר |
4JZ1-TCS מָנוֹעַ |
מנוע 4JZ1-TCH |
|---|---|---|
|
תְזוּזָה |
3.0 ליטר (2,999 סמ"ק) |
|
|
תְצוּרָה |
מנוע דיזל משולב 4 צילינדרים מוגדש טורבו; SOHC, 4 שסתומים לכל צילינדר |
|
|
מקסימום כוח |
110 קילוואט (150 PS) @ 2,800 סל"ד |
129kW (175PS) @ 2,800 סל"ד |
|
מקסימום מומנט |
375Nm @ 1,280-2,800 סל"ד |
430Nm @ 1,450-2,860סל"ד |
|
תכונות מפתח |
מערכת מסילה משותפת בלחץ אולטרה-1800 בר, הזרקה מרובה-שלבים; VGT (מגדש טורבו בגיאומטריה משתנה); פליטה משתנה VVT; בלוק ברזל יצוק מסגסוגת עם קדחי צילינדר דקים-דקים; מרווחי שירות מורחבים לעומת קודמו (4JJ1) |
|
|
יישומים |
משאיות קלות- של ISUZU ELF (-סדרה); רכבים מסחריים קלים מודרניים הדורשים מומנט נמוך- גבוה עבור משלוח עירוני, הובלת מטען קל ופעולות צי |
|
5. מנוע Isuzu 4KH1-TC: ביצועי קל-חובה צדדי
סוּג:דיזל 3.0 ל' טורבו
תכונת מפתח:גרסה מעודנת של 4JH1, המציעה רמות NVH משופרות (רעש, רטט, קשיחות) ופלט עקבי.
הטוב ביותר עבור:משאיות קלות ISUZU NKR ,K600 ,600P,700P, טנדר Qingling TAGA וטנדרים מסחריים.
|
מִפרָט |
פרטים |
|
תְזוּזָה |
3.0L |
|
Bore x Stroke |
95.4 מ"מ × 104.9 מ"מ |
|
מקסימום כוח |
88 קילוואט (120 PS)/3,000 סל"ד |
|
מקסימום מומנט |
280-320Nm/1,800 סל"ד |
|
תאימות פליטות |
גרסאות יורו III/IV |
|
יישומים |
למשאיות קלות של איסוזו NKR, משאיות תא רחבות K600, משאיות מדרגות לנוסעים בשדה התעופה, רכבים מסחריים קלים |
6. מנוע איסוזו 4LE2: תחנת כוח תעשייתית קומפקטית
סוּג:2.2 ליטר דיזל קומפקטי
תכונת מפתח:תואם Tier 4 Final. קומפקטי, מקורר- במים ומעוצב למחזורי עבודה- מתמשכים.
הטוב ביותר עבור:יישומי מכונות תעשייתיות ובנייה, מלגזות, מדחסי אוויר, מחפרים, מיני-מחפרים ויחידות כוח עזר.
ה-4LE2 הוא מנוע דיזל מקורר מים בנפח 2.179 ליטר-, המיועד אך ורק ליישומים תעשייתיים. הגודל הקומפקטי, האמינות ויעילות הדלק שלו הופכים אותו לאידיאלי עבור-מכונות הפעלה מתמשכות.
|
מִפרָט |
פרטים |
|
תְזוּזָה |
2.179L |
|
תְצוּרָה |
צילינדר מוטבע 4-, מקורר מים (שאיבה טבעית או מוגדש טורבו 4LE2T) |
|
מקסימום כוח |
25-40.5kW (34-55PS) תלוי בגרסה |
|
מקסימום מומנט |
145Nm/1,600 סל"ד (4LE2T) |
|
תאימות פליטות |
זמינות גרסאות EPA Tier 4 Final |
|
יישומים |
מלגזות, מחפרים (Kobelco Sumitomo), גנרטורים, מכונות בנייה |
למה לבחור בנו לקנותמנועי איסוזו?
- עמידות ללא תחרות: נבדק לעמוד בטמפרטורות קיצוניות (-52 מעלות עד 60 מעלות), גבהים גבוהים וסביבות חוליות עם מערכות סינון וחימום מתקדמות.
- טכנולוגיה מתקדמת: מהזרקת מסילה משותפת ועד למגדשי טורבו של VGT, איסוזו משלבת חדשנות כדי להגביר את היעילות ולהפחית את הפליטות.
- תמיכה גלובלית: גישה לחלקים מקוריים ולתמיכה טכנית מקצועית באמצעות שותפים מורשים ברחבי העולם, תוך הבטחת זמן השבתה מינימלי.
- אפשרויות מקוריות ו-OEM:אנו מציעים גם חלקי חילוף מקוריים של ISUZU וגם מכלולי שוק אחר-בסטנדרט גבוה שיתאימו לתקציב שלך.
- בקרת איכות קפדנית:כל מנוע עובר בדיקה קפדניתDyno-בדיקהלפני המשלוח כדי להבטיח 100% מוכנות תפעולית.
- לוגיסטיקה גלובלית:אריזת ארגז עץ מקצועית ומשלוח מהיר דרך הים או האוויר.
- תמיכה טכנית:המהנדסים שלנו מספקים ייעוץ חינם לגבי הרכבת מנוע ותצורת ECU.
לפרטים נוספים, אנא שאל אותנו!
תגיות פופולריות: חמה למכירה ISUZU משאית מלאה מנוע הרכבה 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply, סין, ספקים, סיטונאות, מחיר, בתפזורת, הנחה, למכירה, תוצרת סין
אולי גם תרצה
