המוצרים החדישים
צור קשר
- מחוז Baishiyi Jiulongpo,-אזור היי-טק, צ'ונגצ'ינג, סין.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
8943264410 T/M אטם שמן כיסוי קדמי עבור Isuzu NKR 55 77 NPR TF UC G5T+ 8981894240 אטם שמן קדמי של תיבת הילוכים
החלפה ישירה של אטם שמן של מכסה קדמי T/M (אטם שמן קדמי של תיבת הילוכים / אטם גל קלט תיבת הילוכים) עבור Isuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC, ו-G5T+ תיבות הילוכים. 8943264410. 9-09924359-0, 9-09924464-0 גודל דיוק: 27 מ"מ (מזהה) × 43 מ"מ (ממ"ד) × 9 מ"מ (רוחב) מונע דליפת נוזל תיבת ההילוכים מחזית תיבת ההילוכים - אוטם פיר קלט. בחר מתוך 2 רמות איכות - איכות סין ISUZU (מותג Qingous 1 איכות / מותג Qingous) איכות
תיאור
מפרטי מוצרים
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט |
|---|---|
| שם המוצר | T/M אטם שמן כיסוי קדמי / אטם שמן קדמי תיבת הילוכים / אטם פיר כניסת תיבת הילוכים / אטם תיבת הילוכים קדמי |
| מספרי OE | 1701601-PA11, 8981894240, 5096250180, 5096250183, 8943264410, 9097240330, 9099243590, 9099244640, 9099244640, 5-09625018-0, 5-09625018-3, 8-94326441-0, 9-09724033-0, 9-09924359-0, 9-09924464-0 |
| גוֹדֶל | 27 מ"מ (קוטר פנימי) × 43 מ"מ (קוטר חיצוני) × 9 מ"מ (רוחב) |
| אפשרויות איכות | איכות סין ISUZU (Qingling) / איכות מותג מפורסם |
| סוג חותם | שפה אחת- או שפה כפולה- עם קפיץ בירית |
| חומר (גומי) | NBR (ניטריל בוטאדיאן גומי) - עמיד בשמנים |
| חומר (מארז) | פלדה קרה-מגולגלת עם ציפוי נגד-קורוזיה |
| חומר קפיץ | פלדת קפיצי פחמן או נירוסטה (דרגות פרימיום) |
| מיקום התאמה | כיסוי קדמי של תיבת הילוכים - אטם גל כניסה |
| תאימות שמן/גריז | שמן גיר (GL-4, GL-5), נוזלי הילוכים |
| טמפרטורת הפעלה | -40 מעלות עד 120 מעלות |
| תיבות הילוכים תואמות | Isuzu G5T+, MSB-5S, MSG-5B ותיבות הילוכים ידניות קשורות |
| דגמים תואמים | Isuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC (ראה טבלת התאמה) |
| קוד H/S | 8487900000 |
| מקום מוצא | סִין |
| MOQ | 1 חתיכה |
| אַחֲרָיוּת | 1 שנה |
סקירת מוצר
האטם שמן של כיסוי קדמי T/M(הידוע גם כאטם שמן קדמי של תיבת הילוכים, חותם גל כניסת תיבת הילוכים או חותם תיבת הילוכים קדמי) הוא רכיב איטום קריטי המותקן בכיסוי הקדמי של תיבות ההילוכים הידניות של איסוזו. אטם זה עוטף את פיר הכניסה לתיבת ההילוכים, ומונע שמן תיבת ההילוכים לדלוף החוצה בנקודה שבה הציר נכנס לתא ההילוכים.
חותם שמן זה תוכנן במיוחד עבורIsuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC ו-G5T+כלי רכב ותיבות הילוכים מסדרה - בשימוש נרחב במשאיות קלות ובינוניות-, טנדרים וכלי רכב מסחריים ברחבי אסיה-בשווקי האוקיינוס השקט, המזרח התיכון, דרום אמריקה ואפריקה.
בחר מתוך 2 רמות איכות - איכות סין ISUZU (Qingling) / איכות מותג מפורסמת לאחר שוק. החותם כולל שפת גומי יצוקה- מדויקת עם קפיץ בירית משולב ששומר על לחץ קבוע כנגד פיר הכניסה המסתובב, מה שמבטיח אטימה הדוקה גם בטמפרטורות ותנאי פעולה משתנים. המארז החיצוני ממתכת מספק לחיצה מאובטחת-לכניסה לפתח המכסה הקדמי של התמסורת.
עם הזמן, אטם השמן הקדמי המקורי עלול להתקשות, להיסדק או לאבד את יכולת האיטום שלו עקב מחזורי חום, גיל, זיהום שמן או בלאי פיר. אטם תיבת ההילוכים הקדמי כושל מאפשר לדלוף שמן תיבת ההילוכים מעבר לציר הכניסה, וכתוצאה מכך כתמי שמן על תא הפעמונים, טפטוף שמן מתיבה, מפלסי נוזלים נמוכים, העברה קשה ונזקים פוטנציאליים לתיבת ההילוכים עקב סיכה לא מספקת.
החלפת אטם שמן של כיסוי קדמי בלוי ביחידה- באיכות גבוהה משחזרת איטום תקין של תיבת ההילוכים, מונעת איבוד נוזלים, מגינה על המצמד מפני זיהום שמן ומאריכה את חיי תיבת ההילוכים.
מוצרים קשורים
חלקים קשורים נוספים שאולי תצטרך
| חֵלֶק | מספר OEM (אופייני) | מַטָרָה |
|---|---|---|
| אטם כיסוי קדמי של תיבת הילוכים | שׁוֹנִים | אוטם את הכיסוי הקדמי לקופסת ההילוכים |
| פיר כניסת הילוכים | שׁוֹנִים | משטח איטום לאיטום שמן |
| ערכת קלאץ' | שׁוֹנִים | החלף בזמן הסרת השידור |
| חותם ראשי אחורי (מנוע) | שׁוֹנִים | החלף בזמן הסרת השידור |
| נוזל תיבת הילוכים (GL-4/GL-5) | שׁוֹנִים | מילוי מחדש לאחר החלפת החותם |
מסמן כי הכרית העליונה הגומי שלך זקוקה להחלפה
| סִימפּטוֹם | מה שאתה עשוי לשים לב | מה זה אומר |
|---|---|---|
| נזילת נוזל הילוכים מחזית תיבת ההילוכים | שמן מטפטף מאזור הפעמונים - שמן בתחתית התמסורת | כשל באיטום פיר הכניסה - נוזל בורח מעבר לאטם |
| שמן על בית מצמד או בתוך בית פעמון | רטיבות או טפטוף גלוי בעת הסרת השידור | שמן מגיע למצמד - יכול לגרום להחלקת המצמד |
| כתמי שמן מתחת לרכב לאחר החניה | נקודות שמן גיר טרי על הקרקע, בדרך כלל ליד תיבת ההילוכים | דליפה חיצונית פעילה - החותם לא מחזיק יותר |
| מפלס נוזל הילוכים נמוך | צורך חוזר ונשנה למלא שמן תיבת הילוכים | איבוד נוזלים הדרגתי דרך איטום קדמי כושל |
| ריח שמן שרוף | ריח ברור של שמן גיר מתחת לרכב | נוזל דולף על רכיבי פליטה או מנוע חמים |
| קלאץ' מחליק או תופס | סיבובי מנוע אך הרכב אינו מאיץ כראוי | זיהום שמן של חומר חיכוך מצמד - דורש טיפול מיידי |
| שילוב ציוד קשה | תזוזה קשה, שחיקה או תחושה חריצה | מפלס נוזל נמוך המשפיע על שימון תיבת ההילוכים |
| רעש יבבה או שחיקה מהשידור | רעשים מכניים חריגים בזמן נהיגה | סיכה לא מספקת עקב איבוד נוזלים |
הערות התקנה
| שָׁלָב | נוֹהָל |
|---|---|
| 1 | הסר את תיבת ההילוכים מהרכב (נדרש לגישה לאטם קדמי) |
| 2 | הסר את מנגנון שחרור המצמד ואת דיסק המצמד אם קיימים |
| 3 | הסר את ברגי המכסה הקדמי של ההילוכים |
| 4 | הסר בזהירות את הכיסוי הקדמי מתיק ההילוכים |
| 5 | שחרר את אטם השמן הישן מהכיסוי הקדמי (היזהר לא לשרוט את פתח האטם) |
| 6 | נקה את פתח האיטום ואת המכסה הקדמי ביסודיות - הסר את כל חומר האיטום והפסולת הישנים |
| 7 | בדוק את פיר הכניסה לבלאי, כתמים או חריצים - החלף פיר או השתמש בשרוול בלאי אם ניזוק |
| 8 | מרחו שכבה דקה של נוזל הילוכים או גריז על שפת האיטם החדש |
| 9 | לחץ על החותם החדש לתוך המכסה הקדמי באמצעות מתקן אוטם מתאים (אין להכות בצורה לא אחידה) |
| 10 | ודא שהאטם יושב בצורה ישרה ובעומק הנכון (שטוף או כמפורט) |
| 11 | החל איטום אטם על משטח התאמת הכיסוי הקדמי (לפי מפרט היצרן) |
| 12 | התקן מחדש את המכסה הקדמי - מומנט את הברגים לפי מפרט היצרן |
| 13 | אפשר לאיטום להתרפא לפני מילוי מחדש של נוזל הילוכים |
| 14 | התקן מחדש את רכיבי המצמד ותיבת ההילוכים |
| 15 | מילוי תיבת הילוכים בדרגה וכמות נכונים של שמן גיר |
| 16 | נסיעת מבחן ובדוק אם יש דליפות באזור הכיסוי הקדמי |
המלצות חשובות:
| עֵצָה | תוֹעֶלֶת |
|---|---|
| החלף את האטם הקדמי בכל פעם שמסירים את תיבת ההילוכים לצורך שירות המצמד | מונע דליפות עתידיות - ביטוח זול |
| בדוק את פיר הכניסה לאיתור חריץ בלאי | פיר מחורץ יהרוס חותם חדש במהירות |
| השתמש בשרוול ללבוש (Speedi-Sleeve) אם הציר מחורץ | משחזר משטח איטום חלק ללא החלפת פיר |
| החלף תמיד את האטם אם הכיסוי הקדמי מוסר | חותמות הן רכיבים חד פעמיים- |
| השתמש במתקן חותם - לא בפטיש ובאגרוף | מונע עיוות איטום וישיבה לא אחידה |
למה לבחור בנו?
29 שנות ניסיון
ספק חלקי איסוזו מקצועי עם ניסיון עשיר בתעשייה, המספק-מיקור אחד כדי לחסוך בזמן ובעלות הרכש שלך.
שתי דרגות איכות לבחירה גמישה
China Isuzu (Qingling) באיכות OEM ואיכות מותג מפורסמת זמינה, התואמת לדגמים Isuzu NKR, NPR, TF, UC ושאר דגמים כדי להתאים לתקציבים ולדרישות עמידות שונות.
MOQ נמוך ומשלוח עולמי מהיר
1 חתיכה זמינה להחלפה בודדת או הזמנה לדוגמה; משלוח לכל העולם תוך 1-8 ימי עבודה.
אחריות והנחה סיטונאית
אחריות לשנה לכל הפריטים; מחיר בתפזורת נוח עבור ציי רכב, חנויות תיקונים ומפיצים, עם תמיכה טכנית מקצועית.
שאלות נפוצות
שאלה 1: מהן הממדים המדויקים של חותם שמן זה?
ת: גודל:27 מ"מ (קוטר פנימי) × 43 מ"מ (קוטר חיצוני) × 9 מ"מ (רוחב)
קוטר פנימי (מזהה): 27 מ"מ - מתאים לציר הכניסה של ההילוכים
קוטר חיצוני (OD): 43 מ"מ - נלחץ לתוך פתח המכסה הקדמי של תיבת ההילוכים
רוחב (עובי): 9 מ"מ - גובה איטום כולל
ש 2: מה תפקידו של אטם השמן של הכיסוי הקדמי T/M?
ת: אטם השמן הזה עוטף את פיר הכניסה של תיבת ההילוכים, ומונע שמן תיבת ההילוכים לדלוף החוצה בנקודה שבה פיר הכניסה נכנס לתמסורת. קפיץ בירית שומר על לחץ איטום קבוע, ושפת אבק אופציונלית מרחיקה מזהמים.
ש 3: האם החותם הזה יתאים לתמסורת האיסוזו G5T+ שלי?
A: כֵּן.אטם שמן זה תוכנן במיוחד עבור תיבות הילוכים של Isuzu G5T+, MSB-5S ו-MSG-5B שנמצאים ברכבי NKR 55/77, NPR, TF ו-UC. גודל 27×43×9 מ"מ תואם לתיבות ההילוכים הללו.
ש 4: מהם התסמינים של כשל אטם תיבת הילוכים קדמי?
ת: תסמינים נפוצים כוללים דליפת נוזל תיבת הילוכים מאזור הפעמונים, כתמי שמן מתחת לרכב, רמות נוזלים נמוכות, מעבר קשה, רעשי שחיקה וזיהום שמן של המצמד (הגורם להחלקת המצמד).
ש 5: האם אני יכול להחליף את החותם הקדמי מבלי להסיר את תיבת ההילוכים?
A: לֹא.גישה לכיסוי הקדמי של תיבת ההילוכים מחייבת הסרת תיבת ההילוכים מהרכב. אטם זה מוחלף בדרך כלל במהלך החלפת מצמד או שיפוץ תיבת הילוכים.
ש6: מה ההבדל בין שתי רמות האיכות?
| רמת איכות | הבדלים מרכזיים |
|---|---|
| איכות סין ISUZU (Qingling). | דרגת-מפעל – גומי NBR – עומד במפרטי ISUZU OEM – התמורה הטובה ביותר |
| איכות מותג מפורסם | מותג פרימיום Tier 1 (NOK, SKF, Corteco וכו') - אלסטומרים מעולים - עמידות משופרת |
ספק חלקי משא-אחת של Isuzu מסין, התמקד במכירת חלקי ISUZU במשך 29 שנים.
הכתובת שלנו
מחוז Baishiyi Jiulongpo,-אזור היי-טק, צ'ונגצ'ינג, סין.
מספר טלפון/וואטסאפ/wechat
+8617383152089
דואר-
ZCMisuzu@guanglian99.com
תגיות פופולריות: 8943264410 t/m אטם שמן כיסוי קדמי עבור isuzu nkr 55 77 npr tf uc g5t+ 8981894240 אטם שמן קדמי של תיבת הילוכים, סין, ספקים, סיטונאי, מחיר, בתפזורת, הנחה, למכירה, תוצרת סין
אולי גם תרצה
